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キャブのセッティング1 〜ジェットチャート〜
キャブのセッティング1 〜ジェットチャート〜
車種’96年 ミニ
Ques No.58 そろっと季節の変わり目です。なんかキャブのセッティングが合わなくなってきているのかなって感じの調子です。
ちなみに、今のジェットのデータは、
アイドル=45F9
メイン=115
エア=200
エマルジョンチューブ=F11
ポンブ=40
アウターベンチュリー=たぶん30
インナーベンチュリー=たぶん4.5
ニードルバルブ=たぶん175です。
たぶんとは、ウェーバー40DCOE151の基本データ通りだと思うので調べてはいません。
チェッカーマーコスの仕様は、SUツインからウェーバーに変更しただけです。
ベッドは交換していないと思います。
排気量=1272cc
ボア×ストローク=70.6×81.3
圧縮比=10.25:1
最大出力=95ps/5550rpm
よろしくお願いします。
ジャンル:
ミニ
回答
Ans No.58 ジェットチャートの件、95PSのパワーを見込んで、下記の変更をお勧めします。
アイドル=45F9→50F8
メイン=115→140
エア=200→220
エマルジョンチューブ=F11
ポンブ=40→35
アウターベンチュリー=30
インナーベンチュリー=4.5→3.5
ニードルバルブ=175
仕様に好みは有りますが、上記チャートの方向で、下から上まで使え、レスポンスも良くなるでしょう。
参考URL

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