広島 安佐南区 ミニ(MINI) ロータス スーパーセブンの修理 車検 整備なら アールスコート

ミニの不調

アールスコート 連絡先
サイトメニュー

インフォメーション

ショップ新着商品

2000年式ミニクーパー1.3iサーフブルー

新入庫!

Earls Courtフォトログ


営業日カレンダー


-天気予報コム- -FC2-

ミニの不調

ミニの不調
車種’92年 クーパーキャブ
Ques No.63 ハイロウキットの入った13インチのタイヤを履いております。
ただいま、ミニの調子が不安定です。
●ブレーキをしたときに車体がゴトゴトと音がする。
●スピードを上げたときに後ろに惹かれるような感じがする。
●常に車体が左にぶれるような感じがする。
●ブレーキが泣く。
●停車時にハンドルを切るとエンジン本体が動く。
●ブレーキの効きに不満を感じる。
近くにお世話になってるミニ屋さんがあるので相談したところ、エンジンのブレを防止するブッシュがヘタッているのとブレーキのローターが磨耗している、車体がぶれるのはタイヤのローテーションをすれば意外と直ったりするとのことでした。
自分でくみ上げたいのですが何か良いパーツはないでしょうか?それと自分のミニはあくまで毎日乗ってるので、出来れば消耗パーツは持ちが良い物がいいのですが・・・。
関係ないのですがデルタ製ぽっいクイックシフトを購入したのですが取り付けにあたってよく分からないことがあって取り付けが出来ません。
まず、シフトの先端の長さが純正の物より長いため、取り付けようとしてもうまく入らないです、というか収まりきりません。それとバックギアに入れるためのスプリング等が純正にはあるのにクイックシフトにはどのように付ければよいのでしょうか?もともとありません。純正からの移植なのでしょうか?取り外せないような気がするのですが・・・。よろしくお願いします。
ジャンル:
ミニ
回答
Ans No.63 文面から察するに距離をかなり走り、消耗パーツも長く換えられてないのではないでしょうか。
まずはエンジン、シャーシー、足回りのブッシュ、ジョイント、ベアリングの必要箇所全交換をお勧めします。
《エンジン、シャーシー》
エンジンマウントブッシュ左右
サブフレームブッシュ前後
タワーマウントブッシュ上下
エンジンステディロッドブッシュ上下
ステディロッドブラケット
エンジンアースコード
ミッションセレクターシャフトシール
《足回り》
テンションロッドブッシュ
ロアアームブッシュ
リバウンドバッファー
ナックルジョイント
スイベルハブジョイント
ハブベアリング
ドライブシャフト
CVジョイント
フロントブレーキパッド
フロントブレーキディスクローター
フロントブレーキキャリパーリペアキット
リアブレーキシュー
リアホイールシリンダー
ブレーキホース  etc...
パーツの詳細、価格については数種類有りますので、HPをご参照下さい。 尚、強化品の良し悪しについては、使用方法バランスで千差万別です。
またクイックシフトはメーカーにより取り付け方が異なります。大方の物は純正シフトを分解の上、パーツを流用しますが、取付けに際してはリモート部をいったん脱着して行った方が楽です。
参考URL