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キャブのセッティング2 〜キャブの同調〜

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キャブのセッティング2 〜キャブの同調〜

キャブのセッティング2 〜キャブの同調〜
車種’96年 ミニ
Ques No.59 Q58のジェットチャートは、季節も考えてですよね?
まだ自分でセッティングをしたことないので、勉強はしてるのですがやっぱ躊躇してしまいます。 キャブの同調もとらないといけないんですよね?
ジャンル:
ミニ
回答
Ans No.59 キャブ、特にウエーバーはコツをつかめば意外に簡単です。
まず、調整中にエンジンストールを防ぐ為、アイドリングを1500rpm付近まで上げます。
次に左右のアイドルアジャストスクリューを一本ずつ締め込み(強く締めすぎるとニードルが変形するので気を付けて)ゆっくりゆるめながらエンジン回転数が一番高い所を探します。(ちなみに40DCOE151の場合は2回転半戻し前後がポイントです)
エンジンの調子やプラグのガイシの色を確認しながら、例えば燃料が濃ければガス側の番数を小さくするか、エアジェットを大きくするなど5番刻みでジェットを交換して行きます。(薄い場合はその逆)
さらに前記のニードルを調整しつつ、ベストセッティングに近付けて行きます。
キャブセッティングが完全に決まった時は「パカッー」と言う感じでエンジンが吹け上がり、何とも言えない快感が体験出来ますので、是非トライして見て下さい。
以上、どうぞよろしくお願い致します。
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