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エンジンが止まる

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車種’96年 ミニ メイフィア1.3i
Ques No.43 先日突然、バックのポジションにシフトレバーを入れるとエンジンが止まってしまうという現象が起こりました。。
それまでの7年間、故障知らずでなんといい車に出会ったのかと、家族で喜んでいたのに・・・。 ギヤを入れようとするとエンジンが止まるミニをなだめすかしながら車屋さんへ直行。
とりあえず預けて帰ってきました。
数日後、インジェクションが低速のときにちゃんと動いてなくて、ガソリンが霧状にならずそのままエンジンに流れているとのこと。それだけではなくて、ギヤを入れるとかなりの衝撃があるので、ミッションもやられているかもとのことでした。「インジェクションを調整するとその衝撃もましにはなるけど、はじめからギヤが入るときには衝撃がありましたよね。」ということでした。ミッションを修理するとそれも直るかもしれないということですが、エンジンをおろしてばらすか、エンジンを交換するしかないという話でした。
インジェクションの交換だけでは直らないようなほどミッションがやられているのかどうかわからないようなこともいっています。
回転さえあげていればギヤも入って動くのですが、ミッションがやられているかどうかわかる方法はないものでしょうか。
ジャンル:
エンジン
回答
Ans No.43 ずいぶんと大変な事になっていますね。
7年間乗られていると言う事から、ぼちぼち消耗パーツがダメになる時期ですので、基本的なメンテナンス方法を申しますね。
まず、エンジンが前後に揺れていませんか。ロッカーカバーを手でゆすって動く様であれば、スティディロッドのブッシュが消耗しています。エンジンが揺れていると、必要以上にATのショックが大きくなります。次にエンジンの調子については、エアクリーナーボックスの裏側やスロットルの奥側に取り付く細いバキュームホースのジョイントパイプがはずれたり、亀裂などで、エアを吸ってないかをご確認下さい。末端がコンピューターにつながっており、燃料を濃くする為、アイドリングがきかなくなります。
次にスロットル廻りのセンサー類のチェックや点火系(ディストリビューター廻り)のパーツ交換を行って下さい。
上記を確認の後、まだショックや滑りがあれば、ミッション本体とも考えられますが、あくまでミニは外車、特殊車両ゆえ、まずは詳しい専門業者に任せられる事をお勧めします。
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