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車種’91年 ミニ1.3キャブクーパー
Ques No.220 ウェーバーキャブのジェット類が欲しいのですがそれについての問い合わせです。
中古で友人が購入した物をそのまま譲り受けてとりあえずジェット類を確認せずに今日装着してみたのですが薄くてどうにもなりません。
型番40DCOE151スペイン製です。
現在AJが200、ETがF11、MJが115、IJが45F9、PJが5.0(50?)、OVが30、IVが4.5(45?)の内容です。
アイドリングはアイドルスクリューを2回転以上戻さないと安定せず発進も急発進は可能ですがゆっくりは不可です。
発進後アクセルをじわじわ踏めば1速と2速で3000〜4000位までは回りますが力は全く無く3速、4速も同じで走行中に急なスロットル操作をするとエンスト状態になります。 プラグはBPR6Eで焼け具合はかなり白い状態です。キャブレターセッティングに最低限必要なジェット類を購入したいのでお見積もり、アドバイス等宜しくお願いします。
エンジン本体はノーマルです。変更部分はマニフローLCBステージ2、オートサービスゴウダのクーパーレジェンドマフラーです。
ジャンル:
ミニ
回答
Ans No.220 現在のチャートはジェット類が全体的に薄く、ベンチュリーが大きいようですね。
LCBとマフラーはOKです。
ミニ1300キャブの基本ジェットチャートは下記の通りです。
M/J  135
I/J  50 F8
A/J  220
E/T  F11
P/J   4、0
O/V  30  
I/V   3、5
アイドルスクリューの戻し量は「151」の場合、3回転前後になります。
プラグは以前のセッティングの「くせ付き」がありますので念のため新品に交換されると良いでしょう。
では以下にお見積もり金額をご連絡いたします。
《お見積もり》
M/J  135   1554円×2  3108円
I/J  50 F8   1554円×2  3108円
A/J  220   1260円×2  2520円
P/J   4、0   2520円×2  5040円
P/J アルミガスケット   210円×2   420円
P/J スクリュープラグオーリング   252円×2  504円
I/V   3、5   7140円×2  14280円
プラグ BP6ES   525円×4    2100円
商品合計                       31080円
ご検討の程、どうぞよろしくお願い致します。
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